2010: Ein Tesla Roadster, eine Vision und der Anfang von REVOLUTION E

Ein roter Sportwagen und eine unbequeme These

Im Herbst 2010 stand ein roter Tesla Roadster vor dem HUMMEL Systemhaus in Frickenhausen. Kennzeichen: ES FH 1202. Frank Hummel war einer der ersten Besitzer dieses Elektro-Sportwagens in Deutschland – zu einer Zeit, als Elektromobilität von den meisten Entscheidern noch als Nischenthema abgetan wurde.

Die Nürtinger Zeitung berichtete am 23. Oktober 2010 unter der Überschrift "Supersportwagen mit Steckdose" über Hummel als "einen der Ersten in Deutschland, die den Elektro-Sportwagen Tesla Roadster fahren". Doch der Artikel dokumentierte weit mehr als eine Probefahrt.

Die Vision von 2010: Intelligente Stromnetze und mobile Energiespeicher

Was Hummel damals der Zeitung sagte, liest sich heute wie eine Blaupause für die Energiewende:

"Es ist der Anfang einer neuen Zeit. Das Auto wird in Zukunft zu einem mobilen Energiespeicher entwickelt. Damit könne man nicht nur überschüssigen Strom speichern, sondern bei Bedarf auch ins Netz einspeisen. Dafür brauche es sogenannte intelligente Stromnetze, die das Energiemanagement weitgehend automatisch betreiben könnten."

Diese Aussage beschreibt exakt das, was heute unter den Begriffen Sektorkopplung, Vehicle-to-Grid (V2G) und bidirektionales Laden als Zukunft der Energiewende diskutiert wird – formuliert von einem Unternehmer, nicht von einem Forschungsinstitut, und das 15 Jahre bevor diese Konzepte in der Breite angekommen sind.

Früher Dialog mit Politik und Industrie

Schon früh suchte Frank Hummel den Austausch mit politischen Entscheidungsträgern über die Zukunft der Elektromobilität. Das Foto zeigt ihn mit Steffen Bilger MdB (CDU) – später Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur – bei einer Probefahrt im Tesla Roadster. Der Schriftzug auf dem Fahrzeug: >>100% elektro. Was damals noch erklärungsbedürftig war, ist heute politische Agenda.

Mailand, 11. Februar 2011: Tesla Store-Eröffnung mit Elon Musk

Wenige Monate später, am 11. Februar 2011, eröffnete Tesla seinen ersten Store in Italien – in der Via Cerva 31 in Mailand, wenige Schritte vom Duomo und der Galleria Vittorio Emanuele entfernt. Es war Teslas 17. Store weltweit. Über 400 VIP-Gäste aus Mode, Sport und Musik waren geladen. Elon Musk hielt persönlich die Eröffnungsrede.

Frank Hummel war als einer der frühen europäischen Roadster-Besitzer eingeladen. In einem persönlichen Gespräch mit Musk sprach er bereits 2011 über bidirektionales Laden – ein Thema, das erst über ein Jahrzehnt später in der Energiewirtschaft zum Standard-Diskussionspunkt wurde.

Von der Vision zum Geschäftsmodell

Die Geschichte des Tesla Roadsters ist für Frank Hummel keine Anekdote. Sie ist der Ausgangspunkt einer unternehmerischen Konsequenz, die sich über 15 Jahre erstreckt:

Was 2010 als persönliche Überzeugung begann, ist heute das Geschäftsmodell von REVOLUTION E: die ganzheitliche Elektrifizierung von Unternehmensstandorten in den vier Sektoren Strom, Wärme, Mobilität und Prozesswärme – orchestriert über die HSG-Plattform mit ausgewählten Fachpartnern.

Warum das für Unternehmer heute relevant ist

Die Frage, die sich Geschäftsführer heute stellen, ist nicht mehr ob sie elektrifizieren, sondern wie und mit wem. Die Geschichte von Frank Hummel zeigt: Wer Entwicklungen früher erkennt als andere und konsequent handelt, schafft einen Vorsprung, der sich nicht kopieren lässt.

Der All-Electric QuickCheck von REVOLUTION E gibt Ihnen in wenigen Minuten eine fundierte Ersteinschätzung, was Ihr Standort kann – bevor Sie investieren. Datenbasiert, unabhängig, aus der Praxis.

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